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    吞吐量跌了的歐洲三大集裝箱港

    發布時間:2023-02-24 16:33 人氣:

    漢堡港2022年處理了830TEU,相比2021年下跌了5.1%。2022年第四季度,漢堡港的吞吐量同比暴跌12%。事實上,因為消費者需求疲軟,零售商與頑固的高庫存作斗爭,導致進口商推遲或取消來自亞洲的訂單,北歐前三大集裝箱樞紐鹿特丹港、安特衛普布魯日港和漢堡的吞吐量都同比大幅下降。
        此前,安特衛普布魯日港公布的數據中,2022年,該港處理了1350TEU,同比下降了5.2%。鹿特丹港還沒有公布2022年全年數據,該港1-9月處理了1099.7TEU,同比下降4.4%,鹿特丹港務局表示由于制裁,來往俄羅斯及鹿特丹的集裝箱停滯,而過去,與俄羅斯相關的集裝箱吞吐量占鹿特丹港吞吐量的8%。
        漢堡港運營商HHLA市場部首席執行官Axel Mattern說:在最后一個季度,因為有圣誕節,我們通常會看到吞吐量上升,但這在去年未能發生。此外,漢堡港碼頭工人7月、8月的罷工也導致部分船舶從漢堡港改道。
        2022年,漢堡港集裝箱進口量同比下降6.1%,至420TEU,出口量下降4.1%,至410TEU。不過,Axel Mattern表示,漢堡港的吞吐量下降水平和競爭對手差不多,這是一項成就。
    Axel Mattern表示,世界市場的持續不確信性,造成今年的行情很難預測。中國仍然是漢堡港迄今為止最大的貿易伙伴,去年的吞吐量為246TEU,比2021年下降了3.8%。其次是美國,錄得60.5TEU,下降2.1%,新加坡排名第三,去年有42.3TEU,僅下降1.1%。
        在船舶數據統計方面, 去年漢堡港有234艘運力超過18000TEU的船舶???,比2021年增加了6%,這得益于易北河的航道加深。14,000TEU17,999TEU的船舶的靠泊數量也增加了5%,10,000TEU14,000TEU的船舶靠泊數量則減少了17%。今年,各大船公司將有30多艘運力超過23000TEU的新船下水,這些船舶只能在亞歐航線上得到有效部署。


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